Первый польский суперкар Arrinera Hussarya GT
Этот проект наделал много шума не только в Польше, но и в мире. Еще в 2011 году небольшая компания заявила о разработке первого суперкара made in Poland. В апреле 2015-го была продемонстрирована доработанная версия первой модели. И в начале 2016 автомобиль дебютировал в рамках выставки автоспорта в Бирмингеме.
Гоночный автомобиль получил восьмицилиндровый 6,2-литровый двигатель с выходной мощностью в 641 л.с. На данный момент компания Arrinera планирует выпустить дорожную версию гоночного автомобиля, чтобы составить конкуренцию другим известным производителям суперкаров. Что касается гоночной версии Hussarya GT, то весит она всего 1250 кг, а под капотом расположен 6,2-литровый двигатель, который может выдавать 414-641 л.с. и 580-810 Нм в зависимости от модификации.
Суперкар предлагается исключительно с шестиступенчатой секвентальной коробкой передач. Кузов суперкара был разработан Варшавским техническим университетом и основной целью инженеров был максимально высокий уровень аэродинамики. В конструкции кузова были использованы такие материалы, как углеродное волокно и алюминий. Суперкар получил 15-дюймовые диски с 6-поршневыми суппортами.
Всего будет производится всего несколько десятков экземпляров Arrinera Hussarya GT. Что касается дорожной версии суперкара, то он появится на рынке к концу этого года. Стоимость машины составит около полумиллиона долларов, сообщил председатель правления Arrinera Automotive Лукаш Томкевич. В данный момент, по его словам, 240 клиентов готовы приобрести суперкар.
Гоночный автомобиль получил восьмицилиндровый 6,2-литровый двигатель с выходной мощностью в 641 л.с. На данный момент компания Arrinera планирует выпустить дорожную версию гоночного автомобиля, чтобы составить конкуренцию другим известным производителям суперкаров. Что касается гоночной версии Hussarya GT, то весит она всего 1250 кг, а под капотом расположен 6,2-литровый двигатель, который может выдавать 414-641 л.с. и 580-810 Нм в зависимости от модификации.
Суперкар предлагается исключительно с шестиступенчатой секвентальной коробкой передач. Кузов суперкара был разработан Варшавским техническим университетом и основной целью инженеров был максимально высокий уровень аэродинамики. В конструкции кузова были использованы такие материалы, как углеродное волокно и алюминий. Суперкар получил 15-дюймовые диски с 6-поршневыми суппортами.
Всего будет производится всего несколько десятков экземпляров Arrinera Hussarya GT. Что касается дорожной версии суперкара, то он появится на рынке к концу этого года. Стоимость машины составит около полумиллиона долларов, сообщил председатель правления Arrinera Automotive Лукаш Томкевич. В данный момент, по его словам, 240 клиентов готовы приобрести суперкар.
