Су-57: На что СПОСОБЕН ИСТРЕБИТЕЛЬ ПЯТОГО ПОКОЛЕНИЯ???

Су-57 (Т-50) — многофункциональный истребитель пятого поколения, разработанный ОКБ имени П. О. Сухого в рамках проекта «ПАК ФА». Его новейшая моторизация обеспечивается "Изделием 30" производства НПО "Сатурн" с заявленной бесфорсажной тягой в 11000 кгс и форсажной - в 18 000 кгс. По ряду характеристик он превосходит своего фактически единственного "одноклассника" - американский F 22 Raptor.
Су-57 (заводской индекс Т-50) — перспективный российский многофункциональный истребитель пятого поколения, разрабатываемый ОКБ имени П. О. Сухого в рамках проекта «ПАК ФА» (программа «И-21»). До августа 2017 года самолёт был известен под заводским индексом Т-50; 11 августа 2017 года главнокомандующий ВКС РФ Виктор Бондарев впервые официально сообщил серийное название истребителя пятого поколения[7][8].
Самолёт разработан для замены в российских ВВС тяжёлого истребителя Су-27[9]. Для экспортных поставок на базе Су-57 совместно с Индией предполагается создание экспортной модификации самолёта с обозначением «FGFA» (Fifth Generation Fighter Aircraft — истребитель пятого поколения).
Первый полёт самолёт совершил 29 января 2010 года[2]. В 2013 году началось мелкосерийное производство самолётов на КнААЗе (где проводилась сборка опытных образцов), для испытания вооружений[10]. Серийные поставки Су-57 в строевые части намечено начать в 2018—2019 гг.
Первый полёт Су-57 с двигателем второго этапа (двигатель «Изделие 30») состоялся[11] в IV квартале 2017 года. Установка этих двигателей на серийные самолёты планируется в 2023—2025 годах.