Привет всем из кабины моего грузовика! Сегодня выдался напряженный день – пришлось скидывать часть груза, чтобы уложиться в норму веса и избежать огромных штрафов. Фермеры, как назло, опять подсунули неточные данные о весе саженцев, да еще и воду добавили, чтобы казалось больше. В Канаде с весами вообще беда – старые добрые фунты и галлоны до сих пор в ходу у народа, хоть давно уже все на метрическую систему перешли. Приходится выкручиваться, молиться святых, чтобы обошлось, пока не попал на весовой контроль. Там дед один стоит, глаз злой – ни-ни пустит, если вес не по правилам. Так что пришлось часть груза выгрузить, хоть жалко, но лучше так, чем потом с полицией разбираться или в тюрьме сидеть, как говорится. В общем, день удался! 😅

Каждый рейс — это лотерея. Особенно когда дело касается веса груза! Недавно пришлось столкнуться с ситуацией, которая выбила меня из колеи: фермеры в Канаде (а они любят «оптимизировать» вес, подливая воду в саженцы) перегрузили мой трейлер. На весовом контроле грозит штраф 2000 долларов за каждую тонну сверх нормы! Пытаешься исправить на месте, но весы барахлят, добавляют путаницы.

Знаете, как это раздражает? Когда привык к метрической системе, а тут цены на фрукты всё ещё в фунтах и галлонах — мозг кипит! Но перевес груза — это серьёзнее: один неверный шаг, и вот тебе $2000 минус с каждой точки контроля. Приходится просчитывать риски: либо гнать быстро и надеяться на удачу, либо искать место для перераспределения груза, теряя время и деньги.

После ночёвки в кабине, измотанный ("усталость сквозит даже через видео"), я всё равно готов к новым вызовам. Зато есть свои плюсы: купил смарт-зарядку для гаджетов — теперь хоть связь не теряется в глуши. И да, стараюсь поддерживать трейлер в порядке (проверяю систему обогрева "Вибаста", которая экономит топливо), чтобы потом не спорить с компанией из-за ремонта.

Но вернёмся к главному: перегруз — это не только про деньги. Это ещё и про безопасность на дороге, про ответственность перед другими водителями и пассажирами. Так что каждый раз выезжая в рейс, я знаю, что меня ждёт борьба с весом, бюрократией и собственной усталостью. Подписывайтесь, чтобы увидеть, как я справляюсь!

Всем привет, это Алекс Брежнев из кабины моего Трака! Сегодня я хотел показать вам безупречный рейс по штатам Америки, но жизнь дальнобойщика полна сюрпризов… И не всегда приятных. Все шло как по маслу: отличная погода, свободные дороги и груз в целости. Я успел рассказать о красотах местной природы, поделиться секретом идеального кофе перед дорогой и даже приготовить божественную яичницу прямо на ходу!

Но вдруг – бац! – техника подвела меня в самый неподходящий момент. Двигатель заглох посреди штата, без видимой причины. Вы только представьте: ни души вокруг, кроме кактусов и дорожной разметки. Пришлось вспоминать все уроки механики, чтобы понять, что к чему, да еще и с учетом того, что запчасти тут достать – целая эпопея.

В этом выпуске вы увидите не только прекрасные виды Америки, но и то, как я справляюсь с кризисом: диагностирую поломку (насколько это возможно без гаража), вызываю эвакуатор и общаюсь с местными жителями в поисках помощи. Поделюсь советами для других дальнобойщиков о том, как подготовиться к подобным ситуациям и что делать, когда кажется, что все пропало. И конечно, не обойдется без юмора – даже в таких моментах стараюсь сохранять позитив!

Так что готовьтесь к напряженному моменту из жизни дальнобойщика, который может случиться с каждым. Не забывайте ставить лайки и подписываться на канал, чтобы вместе преодолевать дорожные трудности!

Жизнь дальнобойщика в Америке: Дороги, Кофе и Яичница по-Брежневски!

Всем привет, это Алекс Брежнев на связи из кабины моего верного Трака! Сегодня я покажу вам один день из жизни дальнобойщика в Америке – от рассвета до заката, через штаты и города. Вы увидите, как тяжело достать груз вовремя, когда приходится иметь дело с загрузкой-разгрузкой, пробками и непредсказуемыми дорогами. Но не все так плохо! Я всегда нахожу время для себя: перед каждым рейсом – мой фирменный кофе, сваренный прямо в кабине, а на обед – божественная яичница или омлет, чтобы зарядиться энергией на весь день.

В этом выпуске я расскажу о предстоящей доставке груза, о сложностях, с которыми сталкиваешься в пути, и о том, как общаться с разными людьми – от дружелюбных канадцев до гостеприимных американцев. Поделюсь интересными историями из жизни на дорогах, покажу красоты природы и архитектуры, которые открываются по пути, и, конечно, не обойду вниманием бытовые моменты: где лучше заправиться, где найти хороший мотель, а где просто перекусить.

Я всегда стараюсь смотреть на вещи с юмором и добротой, даже когда сталкиваюсь с трудностями. Так что готовьтесь к порции позитива и полезной информации для тех, кто мечтает о карьере дальнобойщика или просто любит путешествия!

Как попасть в прошлое не имея машины времени? Да очень просто. Для этого надо отправиться в Пенсильванию на ежегодный слет молотильщиков, где собираются владельцы паровых тракторов и очень много амишей. То что вы увидите вокруг будет похоже на что угодно, только не на привычную нам жизнь. Люди в необычной одежде и без телефонов в руках, гигантские самобеглые паровые машины, старые трактора, которыми управляют дети, а так же забавные соревнования и милые развлечения. Все это создает ощущение какой-то параллельной реальности.

Я уже рассказывал об этом мероприятии, но там все настолько необычно, что я не удержался и поехал туда еще раз. В этот раз я снимал больше людей и особенно амишей, которых трудно поймать в объектив в их обычной жизни. А так же нашел новые интересные истории и необычные машины, про которые еще не рассказывал.