Друзья:

Рекомендуем:

Статистика:

Яндекс.Метрика Yandex цитирования

Последние комментарии:

ІнстаграмерІнстаграмер
Прикольные Фото на Аватарку
Мне понравились
STUPID ITALIANSTUPID ITALIAN
Смешные комиксы
педаль педаль педаль ))))))
Гость ВладиславГость Владислав
Могильник чернобыльской техники (19 фото)
весь цветной металл мародеры сняли и сдали честно в чистых городах
Редактор РВРедактор РВ
Познавательные картинки
класс! продолжай! добавляй всё новые и новые!!!
Гость СсссГость Сссс
Перевертыши (30 штук)
Ваще смешного не увидел...
ЛениваяПопаЛениваяПопа
Смешные комиксы
Ужасно. Смешно на 0%
СмотрящийСмотрящий
Фото Приколы с Юмором (27 фото)
Люблю этот сайт, так же можете посмотреть замечательные фото приколы на smotrim.net
NatyNaty
Рисунки на стенах
Невероятно...красиво!
Гость АлександрГость Александр
Дорога смерти в Боливии (43 фото)
блондинка,
Очень красива...
Авто 4 марта 2016, 23:33

Российский бронированный внедорожник Комбат Т-98

Известно, что чем круче джип, тем дальше идти за трактором. Крутизны Т-98 не занимать, но, во-первых, формально это никакой не «джип», а седан. А во-вторых, если эту машину все же удастся «засадить», то за трактором идти будет бесполезно. Знакомьтесь: броневик полностью российской разработки, который владелец очень не любит называть «русским Хаммером». Потому что это совсем не русский Хаммер, а нечто совершенно иное.

Российский бронированный внедорожник Комбат Т-98

Снаружи

«Я думал, ты будешь поздоровее!» - бессмертная цитата из боевика «Дом у дороги» – первое что я произнес, едва увидев Комбат. Вживую броневик выглядит более компактным, чем на фото, если это вообще применимо к автомобилю шириной под два метра. Секрет в том, что этот Комбат единственный в своем роде. Это самый первый экземпляр модели, с несущим кузовом, построенный конструктором Дмитрием Парфеновым 15 лет назад. С серийными броневиками он не имеет ничего общего. Клиентские экземпляры при схожей стилистике крупнее по всем направлениям и имеют рамную конструкцию.

Относительная компактность трехобъемного кузова, формально относящегося к племени седанов, нисколько не помеха грозному впечатлению, которое производит Комбат. Любой тюнинговый внедорожник по сравнению с ним, что курсант-первогодок рядом с матерым контрактником.

Российский бронированный внедорожник Комбат Т-98
Российский бронированный внедорожник Комбат Т-98

Без сравнений с Хаммером никуда не деться, но Н1 по сути – лишь результат окультуривания армейского вездехода HMMWV. А Т-98 с самого начала проектировался именно как люксовый бронированный автомобиль повышенной проходимости. Поэтому называть Комбат русским Хаммером будет не совсем верно. На эту роль больше подходит гражданская версия армейского Тигра, который мы катали на военном полигоне этой осенью.

При схожей с Hummer и Рэмбо-Ламбо агрессивной эстетике, Комбат выглядит более современно, а спецназначение броневика сразу бросается в глаза. Облик и наличие той или иной детали продиктованы исключительно их функциональным назначением. Дизайнеры или маркетологи тут не решают ничего.

Российский бронированный внедорожник Комбат Т-98

Массивный передний бампер – явный намек на впечатляющий таранный потенциал. Лобовое стекло для снижения площади поражаемых поверхностей состоит из трех элементов. Глубоко утопленная передняя оптика дает ясное представление о толщине бронированных кузовных панелей, выполненных из высоколегированной шведской стали. Отсутствие левой пассажирской двери – тоже дань безопасности. Чем больше ограничен доступ нежелательным элементам в салон, а следовательно, к охраняемой VIP-персоне, – тем лучше.

Российский бронированный внедорожник Комбат Т-98

Внутри

Двухсоткилограммовая дверь сейфа на колесах открывается на удивление легко. Внутри бронекапсулы гнетущая тишина – сразу вспоминается байка про Rolls-Royce, в салоне которого на ходу слышно лишь тиканье часов. Как и внешность, интерьер этого конкретного Комбата уникален и существует в единственном экземпляре.

Российский бронированный внедорожник Комбат Т-98

Большая часть салона, включая переднюю панель, затянута в кожу, а потолок обшит светлой алькантарой. Фурнитура по большей части американская, но обошлось без подрулевой кочерги-автомата и обилия подстаканников. Оснащение – разумно достаточное. Есть двухзонный климат-контроль, электроприводы водительского сиденья, а на потолке расположен пульт открывания багажного отсека. Дисплей на передней панели пока неактивен из-за перегоревшего процессора, но броневик оснащен навигацией и выходом в интернет.

Российский бронированный внедорожник Комбат Т-98
Российский бронированный внедорожник Комбат Т-98
Российский бронированный внедорожник Комбат Т-98
Российский бронированный внедорожник Комбат Т-98
Российский бронированный внедорожник Комбат Т-98
Российский бронированный внедорожник Комбат Т-98
Российский бронированный внедорожник Комбат Т-98
Российский бронированный внедорожник Комбат Т-98
Российский бронированный внедорожник Комбат Т-98
Российский бронированный внедорожник Комбат Т-98
Российский бронированный внедорожник Комбат Т-98
Российский бронированный внедорожник Комбат Т-98
Российский бронированный внедорожник Комбат Т-98
Российский бронированный внедорожник Комбат Т-98

Просмотров: 1 000
-
0
+
Вернуться назад