Друзья:

Рекомендуем:

Статистика:

Последние комментарии:

ОксанаОксана
Живая природа от thrumyeye (60 фото)
очень талантливо снято, фото изумительные, с характером героев, с любовью и с большим профессионализмом . Супер. Наивысший балл .
сергейсергей
Самые дорогие часы в мире
Тема с картингом до сих пор актуальна,пишите если хотите помочь.
Гость МаксимГость Максим
История появления известного советского забора Ромбиками (5 фото)
А зачем фотография режиссёра НАУМОВА?
ClockClock
90-е. Ностальгия
Что-то нет у меня ностальгии, все "клады" прошлого на Виолити давно продал тем, кому интересно
КотейкаКотейка
Жизнь во время эпидемии: Центральный парк и пустой мидтаун.
всё ещё только начинается. страшна очень
Гость максимГость максим
Стишки-смешки
макс,
я уебок чтобы это смотреть
Юлия ГромЮлия Гром
Тигр и дельфин (3 фото)
ОПОЧКИ,
Пацан т чо
сергейсергей
Самые дорогие часы в мире
Тема с картингом до сих пор актуальна,пишите если хотите помочь.
Voisin C28 Aerosport 1935 – Последний шедевр Габриэля Вуазена
Авто 17 августа 2016, 22:54

Voisin C28 Aerosport 1935 – Последний шедевр Габриэля Вуазена

Авиастроительная компания Габриэля Вуазена Avions Voisin была широко известна во времена Первой мировой войны, выпуская одни из лучших военных самолетов своего времени. Однако, после окончания войны, пионер авиации Вуазен, не желая строить «крылатые машины для убийства», переключился на производство автомобилей.

Будучи и авиаконструктором, и художником, Вуазен, широко применяя алюминиевые сплавы, строил легкие и изящные автомобили. Постепенно, под влиянием друга и партнера Вуазена Андре Тельмонта, дизайн автомобилей Voisin начал отходить от авиационных канонов и становился все более помпезным, а сами автомобили крупными и роскошными. Однако, во времена Великой депрессии, захлестнувшей весь мир, когда партнеры разбежались, а компания Voisin пришла в упадок, Габриэль Вуазен отказался от броских кузовов и создал свой последний шедевр C28 Aerosport.

Voisin C28 Aerosport 1935 – Последний шедевр Габриэля Вуазена



На Парижском автосалоне 1935 года Вуазен представил аэродинамичное двухдверное купе C28 Aerosport. Одним из первых Вуазен применил крылья понтонного типа, обозначив вектор развития автомобильного дизайна. Впрочем, на других модификациях C28 использовались более привычные в те времена крылья, отделенные от кузова. Сдвижная крыша была оснащена гидроприводом, а салон отделан дорогими и высококачественными материалами. Под капотом находился шестицилиндровый бесклапанный двигатель Найта объемом 3,3 литра. При достаточно габаритном кузове массу Aerosport удалось удержать в пределах 1150 кг. Мощности в 100 л.с. хватало для уверенного достижения крейсерской скорости в 150 км/ч. В качестве КПП использовалась полуавтоматическая коробка. Производство стартовало в 1936 году.




Хотя автомобили Voisin всегда стоили дорого, C28 Aerosport удивил современников ценой в 92 000 франков, при том, что Bugatti Type 57 стоил в районе 70 000 франков. Неудивительно, что только друзья и поклонники Вуазена раскошелились на новинку, а вскоре Вуазен утратил контроль над собственной компанией. Одними из первых решений нового руководства были снижение производственных затрат и отказ от двигателей Найта, но Voisin уже было не спасти...






Построено было от 8 до 10 экземпляров C28 Aerosport. До наших дней сохранилось 2. Представленный на фотографиях серебряный Aerosport, является прототипом, представленным в 1935 году в Париже. Автомобиль был серьезно поврежден во времена Второй мировой войны, что не удивительно, и обрел четырехдверный кузов. Много позже по номеру шасси была установлена уникальность автомобиля. В 2006 году была начата реставрация с использованием заводских чертежей и оригинальных запчастей. Весь процесс занял 8 лет и сегодня C28 Aerosport пребывает в великолепном состоянии, даже кожа в салоне выполнена по технологии 30-х годов.

Автомобиль будет выставлен на аукционе в Монтерее (RM Sotheby’s) 20 августа 2016 года. Думаю, итоговая стоимость будет заоблачной...


















Просмотров: 1 031
0
Вернуться назад
Добавить комментарий
Окрашенные фотографии Первой мировой войны

Окрашенные фотографии Первой мировой войны

Чешские автомобили, о которых вы вероятно не знали

Чешские автомобили, о которых вы вероятно не знали

Скульптура из автомобилей в Канаде (9 фото)

Скульптура из автомобилей в Канаде (9 фото)

Архивные фотографии Первой Мировой войны

Архивные фотографии Первой Мировой войны

Рабочая лошадка с легендарными корнями

Красивое НЮ от Габриэля Ригона (18+)

Красивое НЮ от Габриэля Ригона (18+)

Берлин после окончания Второй Мировой Войны

Берлин после окончания Второй Мировой Войны

Фотографии после Второй Мировой войны

Фотографии после Второй Мировой войны

Реклама автомобилей в царской России

Реклама автомобилей в царской России

Работы Габриэля Викболда

Работы Габриэля Викболда