Друзья:

Рекомендуем:

Статистика:

Яндекс.Метрика Yandex цитирования

Последние комментарии:

Гость ДонГость Дон
ГОЛАЯ АЗИАТКА (15 ФОТО) 18+
Рабочая попка
BetteBette
Художник по окружению Cyberpunk 2077 о том, как создают окружение в играх. Интервью, Илья Иванов
This is a topic that is close to my heart... Take care!
Exactly where are your contact details though?
judi Bola terpercaya indonesia
сергейсергей
Самые дорогие часы в мире
Тема с картингом до сих пор актуальна,пишите если хотите помочь.
Гость МаксимГость Максим
История появления известного советского забора Ромбиками (5 фото)
А зачем фотография режиссёра НАУМОВА?
ClockClock
90-е. Ностальгия
Что-то нет у меня ностальгии, все "клады" прошлого на Виолити давно продал тем, кому интересно
КотейкаКотейка
Жизнь во время эпидемии: Центральный парк и пустой мидтаун.
всё ещё только начинается. страшна очень
Гость максимГость максим
Стишки-смешки
макс,
я уебок чтобы это смотреть
Юлия ГромЮлия Гром
Тигр и дельфин (3 фото)
ОПОЧКИ,
Пацан т чо
Последняя великая Bugatti - Type 101C Roadster
Авто 28 декабря 2016, 20:27

Последняя великая Bugatti - Type 101C Roadster

Легендарная марка Bugatti была ликвидирована в 1963 году, хотя сборка машин продолжалась до 1965-го. И как раз в 1965-м появилась последняя модель Bugatti — очень странная, очень необычная, идеально завершившая великую историю.

Конечно, речь идёт об «оригинальной» Bugatti — сегодня эта марка уже не является детищем великого Этторе, это просто возрождённый в 1987 году бренд. Хотя, отдадим должное, былую славу новые владельцы поддерживают неплохо. Но вернёмся к прошлому.

Последняя великая Bugatti - Type 101C Roadster

История была печальной. В 1939 году насмерть разбился старший сын Этторе, 30-летний Жан Бугатти. Это сильно подкосило старика, и компания пошла на спад (а тут ещё и война вмешалась). В 1947-м умер и Этторе. После его смерти компанией некоторое время управлял младший сын Роланд Бугатти, но в 1952-м классическая инкарнация легендарной марки завершила своё существование.

Роланд кое-как справился с финансовыми проблемами, снова переосновал компанию и даже представил ряд новых моделей (а в 1956-м произошла единственная попытка участия Bugatti в гонках «Формулы-1»), но снова не справился, и в 1963-м компанию приобрел бренд Hispano-Suiza, на тот момент уже не строивший автомобили, но полностью сосредоточившийся на авиационном производстве. Соответственно, марку Bugatti тоже ликвидировали, дособрав оставшиеся машинокомплекты двухместного родстера Bugatti Type 252.

Последняя великая Bugatti - Type 101C Roadster

И тут в дело вмешался известный дизайнера Вёрджил Экснер, который придумал проект «Возрождение автомобилей» (Revival Cars). Экснер разработал множество моделей для Chrysler, Imperial, DeSoto, Studebaker, был живым классиком и немного обижался на то, что ряд его знаменитых машин 1940−50-х годов не просто не производились — были ликвидированы даже сами бренды. Экснер пытался реанимировать Stutz, Duesenberg, Packard, Mercer, а позже добавил к ним ещё три марки — Bugatti, Pierce-Arrow и Jordan.

Последняя великая Bugatti - Type 101C Roadster

В рамках возрождения Bugatti он создал на шасси Bugatti Type 101, производившейся в 1951−52 годах, поразительной красоты купе — совместно с кузовным ателье Ghia. Официально она называлась Bugatti Revival Car (возрождённая машина «Бугатти»), а неофициально — Bugatti Type 101C Roadster. В её дизайне чувствовались элементы классического американского стиля — то есть стиля, присущего Экснеру.

Последняя великая Bugatti - Type 101C Roadster

Но новые владельцы Bugatti проект Экснера не приняли и возрождать легендарную марку отказались. Автомобиль блеснул на Туринском автосалоне 1965 года и отправился гулять по частным коллекциям. Сегодня он иногда появляется на различных автошоу.

Последняя великая Bugatti - Type 101C Roadster
Последняя великая Bugatti - Type 101C Roadster

Просмотров: 1 050
0
Вернуться назад
Добавить комментарий
D3 Bugatti Veyron 1001 Сила 1250 Крутящий! 1.7 Миллиона Долларов!
D3 Bugatti Veyron 1001 Сила 1250 Крутящий! 1.7 Миллиона Долларов!
Гиперкар Bugatti Chiron оценили в 220 миллионов рублей
Гиперкар Bugatti Chiron оценили в 220 миллионов рублей
Трехмерные картины на улицах Vera Bugatti
Трехмерные картины на улицах Vera Bugatti
Лимузин стилизованный под Bugatti Veyron
Лимузин стилизованный под Bugatti Veyron
Криштиану Роналду купил гиперкар Bugatti Veyron
Криштиану Роналду купил гиперкар Bugatti Veyron
Пародия на Bugatti Veyron из Индии
Пародия на Bugatti Veyron из Индии
Классика Bugatti Type 57
Классика Bugatti Type 57
Редчайший авто Bugatti EB110 GT за $1,8 млн (6 фото)
Редчайший авто Bugatti EB110 GT за $1,8 млн (6 фото)
Концепт-дизайн автомобиль Bugatti Vision Gran Turismo (6 фото)
Концепт-дизайн автомобиль Bugatti Vision Gran Turismo (6 фото)
Золотой Pontiac Trans AM дороже Bugatti Veyron
Золотой Pontiac Trans AM дороже Bugatti Veyron