Друзья:

Рекомендуем:

Статистика:

Последние комментарии:

ОксанаОксана
Живая природа от thrumyeye (60 фото)
очень талантливо снято, фото изумительные, с характером героев, с любовью и с большим профессионализмом . Супер. Наивысший балл .
сергейсергей
Самые дорогие часы в мире
Тема с картингом до сих пор актуальна,пишите если хотите помочь.
Гость МаксимГость Максим
История появления известного советского забора Ромбиками (5 фото)
А зачем фотография режиссёра НАУМОВА?
ClockClock
90-е. Ностальгия
Что-то нет у меня ностальгии, все "клады" прошлого на Виолити давно продал тем, кому интересно
КотейкаКотейка
Жизнь во время эпидемии: Центральный парк и пустой мидтаун.
всё ещё только начинается. страшна очень
Гость максимГость максим
Стишки-смешки
макс,
я уебок чтобы это смотреть
Юлия ГромЮлия Гром
Тигр и дельфин (3 фото)
ОПОЧКИ,
Пацан т чо
сергейсергей
Самые дорогие часы в мире
Тема с картингом до сих пор актуальна,пишите если хотите помочь.
Микротрамваи будущего
Фотографии и картинки 1 апреля 2011, 18:16

Микротрамваи будущего

1. Этот вагон был спроектирован инженерами Усть-Катавского вагоностроительного завода имени С. М. Кирова
еще в 2004 году, но опытный образец собрали только спустя 6 лет. Изначально проект посчитали неперспективным, но
по мере увеличения конкуренции со стороны маршрутных такси (доля пассажирских перевозок маршрутками ежегодно
увеличивается и сейчас составляет 37% по Москве), к проекту было решено вернуться. В декабре новый трамвай был
представлен в Челябинске, а уже в начале марта несколько моделей привезли в Москву. Еще восемь вагонов отправились
в Нижний Новгород и далекий Ташкент.

Микротрамваи будущего

2. Особенность трамвая — его длина. Кузов вагона установлен на одну колесную тележку, и в отличии от
обычного трамвая, тележка не вращается относительно кузова. Несмотря на визуальную неустойчивость, вагон не
заваливается — все дело в том, что самым тяжелым элементом является именно колесная тележка (работает принцип «неваляшки»).



3. Новый вагон практически полностью состоит из деталей и комплектующих от его популярного предшественника
71-619КТ (на фотографии), которого можно часто встретить на московских улицах. Укороченная версия будет собираться
на конвейерной линии «старшего брата», что позволит существенно снизить расходы на введение новой модели
в производство, его последующую эксплуатацию и ремонт.



4. Тележка состоит из двух тяговых одноступенчатых редукторов, соединённых между собой продольными
балками, на которые устанавливаются балки крепления тяговых электродвигателей. Передача вращения от
двигателя к редуктору осуществляется при помощи карданного вала.



5. В вагоне 16 посадочных мест (как в маршрутном такси), широкий центральный проход и задняя накопительная зона.
По мнению инженеров, в данном трамвае исчезнет проблема распределения пассажиров — вход будет осуществляться
через перднюю дверь, выход — через заднюю. Турникеты в новых трамваях устанавливаться не будут.



6. Многие бабушки побоялись ехать на таком трамвае:
— «Ну его к лешему, еще опрокинится на ходу... Я лучше подожду до нормального.»
— «Коротыш какой-то, боюсь ехать, вдруг как рухнет!»
— «Сидений в нем мало, вдруг все заняты будут?»
В любом случае трамваи планируется выпускать на незагруженные маршруты, ранним утром и поздним
вечером, когда пассажиропоток заметно ослабевает. Также эти трамваи будут работать на основных маршрутах
в часы пик дополнительно к обычным вагонам. Время загрузки и выгрузки в этот трамвай в три раза меньше, чем
в обычный (много людей не влезет, всего 30-35 человек).



7. Водители маршруток скептически относятся к новым трамваям и не видят в них конкурентов:
«У нас есть важные преимущества — мы останавливаемся по требованию, а трамвай только на остановках.
Я еду где хочу — могу и по обочине проехать, по тратуару и по рельсам, а трамвай — только по рельсам. Если
один сломается — встает целая линия. Тогда у них горе, а у нас — праздник!»



8. Одним из важных плюсов этого трамвая — его габариты и экономичность. Вагоном проще управлять и он не
является большой помехой в пробках, особенно это важно на перекрестках.



9. Поживем, увидим. Может и бабульки привыкнут к новым вагонам, но пока им, видимо, проще сидеть на
теплом креслице громоздкого трамвая и ждать сотрудников ДПС, чем ехать на «Коротышке»...
Новые трамваи появятся на маршрутах №29, 4, 7 и 13 уже в начале мая. К концу 2012 для московских трамвайных
депо будет закуплено 900 мини-травмаев.

Просмотров: 8 369
+14
Вернуться назад
Трамвайщик 25 сентября 2019 20:50
Трамвайщик
Трамвай конечно очень интересный,хоть и небольшой. Меня интересует то, как этот трамвай держится на ОДНОЙ тележке... Что говорят про микротрамвай маршрутчики - ето всё полный БРЕД. О бабульках скажу тоже самое. НИЧЕГО ОНИ В СОВРЕМЕННОЙ ТЕХНИКЕ НЕ ПОНИМАЮТ.

sphera 2 апреля 2011 02:11
sphera
offline
не не катит facepalm

markmad 1 апреля 2011 19:37
markmad
offline
Извращенцы... rofl

Добавить комментарий
Новый плацкарт РЖД

Новый плацкарт РЖД

Дом Вагон для туристов (13 фото)

Дом Вагон для туристов (13 фото)

МОМЕНТ ДТП ТРАМВАЙ В АВТОБУС - Иркутск

МОМЕНТ ДТП ТРАМВАЙ В АВТОБУС - Иркутск

10 интересных фактов о метро в мире

10 интересных фактов о метро в мире

В Китае вагон метро превратили в зеленый лес

В Китае вагон метро превратили в зеленый лес

Гибридный трамвай на водородном топливе сошел с конвейера в городе Таншань

Гибридный трамвай на водородном топливе сошел с конвейера в городе Таншань

Нижний Новгород с высоты (43 фото)

Нижний Новгород с высоты (43 фото)

Реактивный Поезд (15 фото)

Реактивный Поезд (15 фото)

Нижний Новгород тогда и сейчас

Нижний Новгород тогда и сейчас

Красивый вагон метро

Красивый вагон метро